Di salên dawî de ji ber zêdebûna konsepta enerjiyê ya nû, hewaya gerîdeya lîtiumê ber bi pêş ve hat kişandin, ji ber taybetmendiyên wê yên parastina jîngehê û teserûfa enerjiyê gelek xerîdar bû, lê ji hêla populerbûna alavên barkirinê, rêgeza sînorkirî, ajotinê. guangyuan herêmî bê kontrol, bandora van faktoran wekî gerîdeya elektrîkî ya lîtiumê ya heyî tenê ji bo gerîdeya rêwîtiyê, lênihêrîna gerîdeya elektrîkî, wesayîtên paqijkirinê û otobusên rêza kurt û hwd.Lêbelê, gelek forklift bi piranî li qada kargehê dixebitin, zexm û hawîrdora xebatê sabît e, û ziraviya xebatê bi gelemperî xurt e.Ji ber vê yekê, gelek feydeyên bataryayên lîtiumê dikarin di forkliftên elektrîkê de werin xuyang kirin.
Li gorî pîlên lîtium-îyonê bi asîda serpê, nîkel-kadmium û bataryayên din ên mezin re kadmium, lîb, merkur û hêmanên din ên ku dibe ku jîngehê qirêj bikin tune.Dema barkirinê, ew ê fenomena "pêşveçûna hîdrojenê" ya mîna pîlê-asîdê çê neke, dê termînala têl û qutiya pîlê, parastina jîngehê û pêbaweriyê xera neke.Jiyana bateriya lîtium ion fosfate hesin ji 5 heta 10 salan, bandora bîranînê tune, guheztina pir caran tune.Heman porta barkirin û dakêşandinê, heman fîşa Anderson pirsgirêka ewlehiyê ya sereke ya ku forklift dikare dema barkirinê ji hêla moda porta barkirinê ya cihêreng ve hatî xebitandin çareser dike.Pakêta pîlê îyona lîtiumê xwedan rêveberiya bataryaya lîtiumê aqilmend û çerxa parastinê ye -BMS, ku dikare bi bandor ji bo hêza batarya kêm, kurteya tîrêjê, barkirina zêde, germahiya bilind û xeletiyên din, çerxa sereke qut bike, û dikare ronahiya deng (bizmar) hişyar bike (nîşan bide ), pîlê kevneşopî-acid a kevneşopî fonksiyonên jorîn tune.
Pêdivî ye ku were destnîşan kirin ku cûdahiya di navbera forkliftên lîtium-ion û forkliftên elektrîkê yên kevneşopî de ne tenê li şûna bataryayên e.Xin motîvasyona xebatê yuanyuan ji rojnamevanan re got ku bataryayên îyona lîtium û bataryayên asîda tîrêjê du pergalên cihê yên pîlê hêzê ne, pîlê li ser heman prensîbê jî ne pir e, li şûna barkêşa bataryaya lîtium-asîdê li şûna barkêşê bataryaya li-ion ne hêsan e. Guhestina batterê, ew komek berhevkirina pergalê ya bêkêmasî û piştgirîya teknîkî vedihewîne, celebek teknolojiyek nû û strukturek veguherînê ye, Ji bo bidestxistina pêdivî bi rezervên teknîkî û berhevkirina ezmûnê heye.
Wekî hêmanek elektronîkî ya çavdêriya rast-ê, hevsengkirina otomatîk û barkirin û dakêşana aqilmend, pergala rêveberiya batterê di dabînkirina ewlehiyê, dirêjkirina jiyanê, texmînkirina hêza mayî û fonksiyonên din ên girîng de rolek girîng dilîze.Ew parçeyek domdar a pakêta bataryayê ya hilanîna hêz û enerjiyê ye.Ew bi rêzek rêveberî û kontrolê ve xebata ewledar û normal a batar û wesayîtan piştrast dike.Di warê bikaranîna asayî ya batarya lîtiumê de, ti pirsgirêk tune, lê heke asta teknîkî ya batarya lîtiumê bilind be jî, xetereyên ewlehiyê yên pir piçûk jî hene, wek rijandin an jî teqîna battera lîtiumê di dema karanîna nerast de.
Pîlên lîtium-ion bi tenê çaryeka giran û sêyek jî mezinahiya pîlotên asîda asîdê yên wekhev in.Wekî encamek, mîlyara wesayîtê dikare di bin heman barê elektrîkê de ji sedî 20 zêdetir were zêdekirin, û karbidestiya barkirinê ya pîlê lîtium-ion ji sedî 97 zêdetir e, dema ku karbidestiya pîlê-asîdê tenê tenê ye. 80 ji sedî.Pakêta bataryayê ya 500AH wekî mînak bigirin, her sal zêdetirî 1000 yuan lêçûna barkirinê li gorî batarya asîdê ya serayê hilînin.Ji ber vê yekê, pêşveçûna battera lîtiumê ya forklift meyl e.
Dema şandinê: Nov-06-2021